تُستخدم الإنذارات بوجود قنابل والهجمات على الثلاجات لاختبار دفاعات حلف الناتو في أوروبا
لا ينبغي أن يؤدي عدم وجود متفجرات أو أضرار جسيمة في سلسلة التبريد إلى تجاهل المشكلة. فكل حالة طوارئ تكشف عن جانب من جوانب أداء المؤسسات: بدءًا من العلاقات بين المراقبين والعسكريين، وصولًا إلى استئناف الخدمات. وتهدف الحرب الهجينة إلى إحداث تشبع في التنسيق على مستوى الاتحاد الأوروبي
النقاط الرئيسية
في الفترة ما بين 3 و5 نوفمبر أبلغت «يوروكونترول» عن تهديدات استهدفت 21 رحلة جوية: سبع رحلات في 3 نوفمبر وأربع عشرة رحلة في 5 نوفمبر. تم تغيير مسار بعض الطائرات، بينما خضعت أخرى للتفتيش؛ وفي بعض الحالات، تدخلت مقاتلات عسكرية. لم يثبت أن الرسائل صادرة عن جهاز استخبارات، ولا أنها منسقة. لكن عدم العثور على متفجرات لا يحل المشكلة: فكل حالة طوارئ تكشف عن جانب من جوانب عمل المؤسسات، بدءًا من العلاقات بين المراقبين الجويين والعسكريين، وصولًا إلى استئناف الخدمات. وهنا يكمن المغزى من عملية الحرب الهجينة الجارية: اختبار التنسيق والمرونة التقنية للاتحاد الأوروبي وحلف الناتو داخل الحدود الأوروبية
بلغ عدد الرحلات الجوية التي تعرضت لتهديدات بوجود قنابل 7 رحلات من أصل 26,278 رحلة في 3 نوفمبر، و14 رحلة من أصل 28,488 رحلة في 5 نوفمبر: أي 0,026% و0,049% على التوالي. لم تلاحظ الوكالة أي آثار ملموسة على التأخيرات في الشبكة بأكملها. وبالتالي، لم يحدث شلل في حركة النقل الجوي القارية، على الرغم من أن بعض المطارات وأطقم الطائرات وقوات الأمن تعرضت لتغييرات في مسارات الرحلات وعمليات تفتيش. ومن هذا الجانب يجدر بنا أن نبدأ تحليلاً أكثر تفصيلاً.
تنسيق الدفاع الجوي
تنسق منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) الدفاع الجوي المتكامل من خلال القيادة الجوية للحلفاء في رامشتاين ومراكز العمليات الجوية المشتركة في توريخون وأويدم وبودو، المرتبطة بالقيادات الوطنية. تراقب الحلف ما يصل إلى 30,000 حركة جوية يوميًا، وتقوم بذلك من خلال مراقبة حركة الطيران المدني. لا توجد تهديدات ولا طائرات جاهزة للقتال. في 23 فبراير 2025، قامت طائرتان من طراز يوروفايتر إيطاليتان بمرافقة رحلة تابعة لشركة أمريكان إيرلاينز قادمة من نيويورك إلى دلهي إلى مطار فيوميتشينو بعد تلقي تهديد بوجود قنبلة. وأشارت القوات الجوية الإيطالية إلى مركز الناتو في توريخون والمنشأة الإيطالية في بوجيو ريناتيكو. وهذا مثال ملموس على استجابة متعددة المستويات.
القدرات الأوروبية موجودة، لكنها موزعة على مهام مختلفة
في فرنسا، يشمل نظام التأهب الدائم للأمن الجوي، وفقًا لمصادر مؤسسية، حوالي 450 موظفًا و70 محطة رادار مدنية وعسكرية؛ وفي عام 2025، سجلت وزارة القوات المسلحة 452 تدخلاً، لم تكن جميعها متعلقة بتهديدات معادية. في المملكة المتحدة، تحافظ القوات الجوية الملكية على نظام «الاستنفار السريع» (Quick Reaction Alert) باستخدام طائرات «تايفون». وتستخدم ألمانيا طائرات «يوروفايتر» أيضًا في مهام تحالفية: فقد سجل الوحدة المتمركزة في رومانيا 35 إقلاعًا في حالة تأهب، وأكثر من 650 ساعة طيران، وحوالي 170 عسكريًّا في العملية التي انتهت في مارس 2026.
في 10 سبتمبر 2025، أبلغت وارسو عن 19 انتهاكًا لمجالها الجوي من قبل طائرات مسيرة روسية. وشملت الاستجابة التي وصفتها منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) طائرات F-16 بولندية، وطائرات F-35 هولندية، ومراقبة جوية إيطالية، وأنظمة «باتريوت» ألمانية، ودعمًا من الحلفاء. وبعد تسعة أيام، انتهكت ثلاث طائرات «ميغ-31» روسية المجال الجوي الإستوني، فتدخلت طائرات «إف-35» إيطالية تابعة لدورية البلطيق. هذه أحداث عسكرية، وليست تهديدات مجهولة المصدر: فهي تُظهر أن دفاع دولة ما يمكن أن يحشد موارد عدة حلفاء في آن واحد. المشكلة هي أن الدوريات والمساعدة المدنية والغارات المسلحة ليست تدابير متكافئة.
