طائرات مقاتلة صينية تحلق في سماء مصر: استعراض للقوة الصينية في مواجهة باريس (والاتحاد الأوروبي)

إن ظهور تشكيل جوي تابع لـ القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي (PLAAF) في سماء مصر، في إطار الدورة الثانية من التدريبات المشتركة "نسور الحضارة"، يمثل حدثًا ذا أهمية استراتيجية قد يعيد تحديد التوازنات الجوية والبحرية في حوض البحر الأبيض المتوسط. إن نشر المقاتلات الثقيلة Shenyang J-16، وطائرات الإنذار المبكر Shaanxi KJ-500A، ومنصات الحرب الإلكترونية Shaanxi Y-9LG وطائرات التزويد بالوقود Xi’an YY-20A على بعد أكثر من 6.000 كيلومترات من القواعد الصينية القارية لا يمثل مجرد تمرين تدريبي. ويكتسب المواجهة التكتيكية المحاكاة ضد طائرات «داسو رافال» التابعة للقوات الجوية المصرية أهمية اختبار ميداني لكامل بنية القيادة والسيطرة والحرب الكهرومغناطيسية واللوجستيات في بكين. وبالنسبة للحكومات وقادة صناعة الدفاع في إيطاليا وفرنسا وألمانيا والمملكة المتحدة، فإن هذا التحول في النموذج يفرض مراجعة عاجلة لاستراتيجيات الأمن في منطقة البحر الأبيض المتوسط الموسعة، ويُسرّع من وتيرة المنافسة على التفوق التكنولوجي في برامج الفضاء الجوي من الجيل السادس.

إن القدرة على نقل حزمة هجومية مركبة عبر الممرات الجوية المزدحمة في آسيا الوسطى والشرق الأوسط تسلط الضوء على نضج قدرات التزود بالوقود أثناء الطيران والقدرات الاستراتيجية للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني. ويتيح استخدام طائرات التزويد بالوقود الثقيلة من طراز Xi’an YY-20A لمقاتلات Shenyang J-16 بتجاوز الحد الفسيولوجي لمدى الطيران دون التزود بالوقود، مما يضمن تغطية المسارات العابرة للقارات مع هوامش احتياطي وقود كافية لمواجهة الظروف الجوية غير المتوقعة أو حالات رفض التحليق لأسباب دبلوماسية. ويشكل العمل في مسارح العمليات الصحراوية ذات درجات الحرارة المرتفعة والتركيز العالي للجسيمات الكاشطة اختبارًا صعبًا لمتانة محركات شنيانغ WS-10B، وتبديد الحرارة في أجهزة الرادار، وإدارة الوحدات الإلكترونية الجوية القابلة للاستبدال أثناء الخدمة. ويُظهر الدعم اللوجستي الذي توفره طائرات النقل الاستراتيجي «شيان Y-20B»، المحملة بأجهزة التشخيص وقطع الغيار، أن بكين أصبحت الآن قادرة على دعم عمليات طويلة المدى بعيدًا عن البنى التحتية الثابتة للوطن الأم، متجاوزةً بذلك دورها الدفاعي الساحلي التقليدي.

في القتال الجوي خارج نطاق الرؤية البصرية، يعكس التباين الهيكلي بين المقاتلة الثقيلة J-16 والطائرة المتوسطة داسو رافال فلسفتين هندسيتين متباينتين. تستخدم المقاتلة الصينية هوائي رادار ذو فتحة أكبر مزود بوحدات إرسال/استقبال مصنوعة من نيتريد أو زرنيخيد الغاليوم، قادرة على توليد ذروات طاقة عالية مقابل أثر راداري أمامي أكثر وضوحًا. في المقابل، تعوّض طائرة «رافال» عن مساحة هوائي أكثر إحكاما بمساحة رادار مكافئة (RCS) أصغر، ودمج مواد ممتصة للرادار، ومجموعة متطورة من أنظمة الحماية الذاتية والحرب الإلكترونية SPECTRA (نظام الحماية وتفادي مسارات إطلاق النار لطائرة رافال). وقد أتاح وجود طائرة الاستطلاع والتشويش بعيدة المدى «شانشي Y-9LG» وعقدة الرادار «KJ-500A» في منطقة العمليات لفنيي القوات الجوية الشعبية الصينية مراقبة سلوك الإشعاعات الكهرومغناطيسية الغربية في ظروف واقعية. على الرغم من أن قواعد الاشتباك المصرية تحمي الخوارزميات الخاصة والمفاتيح التشفيرية لأجهزة الكمبيوتر الخاصة بالمهمة، فإن نشاط الطيران ذي عامل الحمولة العالي ينتج عنه آثار مادية لا مفر منها: ترددات تكرار النبضات، وأنماط التعديل، وقفزات التردد، والسلوك الحراري لمحركات Snecma M88-2 التي تم تتبعها بواسطة مستشعر الأشعة تحت الحمراء الكهرو-بصري السلبي من طراز Type 17. تُدمج هذه البيانات مباشرةً في قواعد بيانات التهديدات من أجل تحسين أنظمة التدابير المضادة للمقاتلات الصينية من الجيل الخامس.

بالنسبة لفرنسا، فإن استخدام طائرة «رافال» في تدريبات مشتركة مع القوات الجوية الشعبية الصينية يثير تساؤلات ذات طابع استراتيجي وصناعي. شركة داسو للطيران، بدعم من شركاء رئيسيين مثل تاليس وسافران، حولت طائرة رافال إلى واحدة من أكبر النجاحات التجارية الأوروبية في قطاع الدفاع، حيث تم توقيع عقود مهمة في مصر والإمارات العربية المتحدة واليونان وإندونيسيا والهند. ويشكل الحفاظ على سرية الخصائص التشغيلية لمجموعة SPECTRA وهوائي الرادار RBE2 AESA أولوية أمنية وطنية لباريس. وتتابع وزارة الدفاع الفرنسية وهيئات الأركان عن كثب تطور أنظمة الأسلحة الغربية التي لا تخضع لقيود التكامل الكاملة مع حلف الناتو. إن استخدام مصر للنسخة F3-R التي تخلو من الصاروخ طويل المدى MBDA Meteor يسلط الضوء على كيف أن القيود المفروضة على التصدير من قبل الحكومات الغربية تدفع الدول المشترية إلى استكشاف إمكانية دمج صواريخ صينية متطورة، مثل صاروخ PL-15E ثنائي الدفع، مما يؤثر على القدرة التنافسية التجارية للاتحاد الفرنسي للطيران في الأسواق غير المنحازة.

بالنسبة لإيطاليا، يؤثر تطور المناورات الصينية-المصرية بشكل مباشر على المحور الاستراتيجي للبحر الأبيض المتوسط الموسع، وهو منطقة حيوية لإمدادات الطاقة الوطنية، وتدفقات البضائع عبر قناة السويس، وأمن البنى التحتية البحرية للاتصالات والطاقة. وتشهد روما، التي تحافظ على علاقات صناعية وتعاونية بحرية متينة مع القاهرة من خلال توريد الوحدات البحرية من قبل شركة «فينكانتيري» وأنظمة إلكترونيات الطيران من شركة «ليوناردو»، تحولاً في قطاعها البحري الجنوبي ليصبح منطقة عبور وتدريب للقوات الجوية لقوى عالمية خارجية. على الصعيد التكنولوجي، فإن القدرة التي أظهرتها الطائرات الصينية على مراقبة الطيف الكهرومغناطيسي والعمل ضمن شبكة مع منصات AEW&C تسرع من حاجة القوات الجوية الإيطالية إلى تعزيز تفوقها الاستخباراتي. وهذا يعزز تكامل أساطيل Eurofighter Typhoon وF-35 Lightning II مع طائرات المراقبة والحرب الإلكترونية Gulfstream G550 CAEW، مما يؤكد على ضرورة حماية قنوات نقل البيانات وتطوير قدرات التشويش المعرفي القائمة على بنى مفتوحة ومعيارية.