صوماليلاند: جولة إيرو من أجل الاعتراف الأمريكي ومسألة التجنيد الإجباري في بربرة

نيروبي - لم يسبق لرئيس صوماليلاند، عبد الرحمن محمد عبد الله، المعروف باسم «إيرو»، أن وطأت قدمه أرض الولايات المتحدة منذ انتخابه في عام 2024. وقد كسر الجليد في أوائل سبتمبر من خلال جولة مكثفة استمرت أسبوعين برفقة عدد من الوزراء البارزين، في رحلة تخللتها لقاءات مع رجال أعمال ومسؤولين مؤسسيين أمريكيين.

كان السبب المعلن لهذه الزيارة هو «تعزيز مصالح» صوماليلاند في البلاد، من خلال توطيد العلاقات التي كانت تتمتع بالفعل بدعم من الجالية الصومالية في الخارج. وكان الهدف والأمل الأساسي واضحين بالفعل في عنوان كلمة ألقاها في منتصف الشهر في معهد هدسون، وهو مركز أبحاث في نيويورك: صوماليلاند كشريك استراتيجي في القرن الأفريقي.

تندرج مهمة إيرو في الولايات المتحدة ضمن الضغوط المستمرة التي تمارسها هرجيسا على واشنطن من أجل تحقيق طموحها الأكثر وضوحًا: الاعتراف الأمريكي بجمهورية أعلنت استقلالها عن الصومال في عام 1991، ولا تزال تعاني من العزلة في منطقة تشهد اضطرابات متزايدة، على الحافة الفاصلة بين القرن الأفريقي والبحر الأحمر والخليج. وقد بدأت الأمور تتحرك في أواخر ديسمبر 2025 بعد تأييد أولي مهم، وهو ذلك الذي قدمته إسرائيل من خلال حملة دبلوماسية خاطفة ضمنت لـ تل أبيب موطئ قدم رئيسي في المنطقة وأثارت توترات جديدة على الساحل. والآن يتصاعد الضغط باتجاه الولايات المتحدة، مع عرض مضاد واضح على الطاولة: الوصول إلى ميناء بربرة، وهو محور رئيسي في خليج عدن الذي يواجه اليوم تهديد الحوثيين والاضطرابات التي تعم البحر الأحمر.

هذا الموقف ليس جديدًا. فقد سبق لحكومة صوماليلاند أن أوضحت في الماضي «حزمة» عروضها للولايات المتحدة مقابل تقارب بين الطرفين: الموانئ والمعادن، وهما موضوعان حساسان بالنسبة لواشنطن ويتوافقان مع الاستراتيجية التي طبقتها الولايات المتحدة بالفعل في سيناريوهات مثل الصراع الكونغولي-الرواندي أو السلحل٥د. «نحن على استعداد لمنح حق الوصول الحصري (إلى معادننا، محررة) للولايات المتحدة. علاوة على ذلك، نحن مستعدون لتقديم قواعد عسكرية للولايات المتحدة»، كما صرح الوزير خادار حسين عبدي لوكالة فرانس برس. وتكرر هذا النهج في آخر زيارة قام بها الرئيس محمد عبد الله، في ظل تصاعد المقترحات والإعلانات الموجهة إلى الطرف الذي لم يتمكن من مقابلته خلال جدول أعماله في الولايات المتحدة: دونالد ترامب. وفي كلمته في معهد هدسون، إيرو عرض ميناء بربرة على الطاولة، وشدد على أهميته الاستراتيجية في خضم الأزمة الشرق أوسطية الأخيرة. وفي مقابلة مع صحيفة «سيمافور»، أكد على الثنائي «المصانع والتعدين» ووضح شروط العلاقة قائلاً: «نحن لا نمنح أي شيء مجاناً».

«لدينا ما نقدمه، ونتوقع أن يوفر لنا شركاؤنا فرصًا مماثلة». وفي مقابلة أخرى مع مجلس العلاقات الخارجية، وهو مركز أبحاث، طُرح اقتراح بإعادة تسمية مطار بربرة تكريمًا لـ ترامب نفسه، محاكاةً للتكريم الذي قدمه المغرب من خلال طريق تيزنيت-داخلة السريع (المعروف اليوم باسم «طريق دونالد ج. ترامب السريع»).