الصراع بين إسرائيل وتركيا يقترب أكثر فأكثر

ما يحدث في منطقة البحر الأبيض المتوسط-الشرق الأوسط-الخليج الفارسي له بعض السمات الظرفية وأخرى هيكلية، وهي سمات من شأنها تغيير ملامح السياسة والجغرافيا في المنطقة خلال العقود المقبلة. ومن المؤكد أن قوة تأثير الصراع مع إيران في هذه المرحلة تستحوذ على الاهتمام، لا سيما بسبب تداعياته الاقتصادية، التي ستتجلى بشكل أكبر في الأشهر المقبلة، بعد إغلاق مضيق باب المندب والأضرار الجسيمة التي لحقت بـخط أنابيب النفط «إيست-ويست» في المملكة العربية السعودية. لكن أحد أهم نقاط الاهتمام هو بالفعل الصدام، الذي أصبح أقل خفيةً، بين إسرائيل وتركيا، وهو صدام يحمل في طياته عواقب جيوسياسية طويلة الأمد أكثر بكثير. لقد ولت منذ زمن بعيد سنوات التعاون الصناعي والعسكري، عندما أدى تقارب المصالح الذي توسطت فيه الولايات المتحدة إلى قيام البلدين بإطلاق مشاريع تعاونية ضخمة. وكان أشهرها يحمل الاسم الرنان «Waterpipe for peace»، وهو خط مياه ضخم كان من المفترض أن ينقل المياه من حوض دجلة والفرات إلى صحراء النيغيف، في إسرائيل. أبرمت صناعة الطيران الإسرائيلية، IAI، أكثر من ثلاثين اتفاقية تعاون مع شركات تركية بين عامي 1999 و2015. وكان الهدف المشترك، بالنسبة إلى تل أبيب وأنقرة، هو كبح الطموحات التوسعية لـإيران في المنطقة، ودرء التهديد النووي الذي تمثله، والحد من عدوانية الدكتاتوريين الذين كانوا منتشرين آنذاك في أنحاء المنطقة. الديمقراطيتان الوحيدتان في المنطقة اللتان كانتا، معًا، تؤكدان على القيم والمصالح المشتركة. إنها حقبة بعيدة جدًّا.

إسرائيل وتركيا هما اليوم خصمان، ومن المرجح أن يتجه الأمر بينهما إلى تصفية حسابات حتمية في المستقبل القريب. أردوغان اتخذ القضية الفلسطينية راية سياسية وأيديولوجية قوية للغاية، ووجد تأييدًا وتماسكًا في الرأي العام التركي الذي أصبح أقل علمانيةً يومًا بعد يوم. إسرائيل تبحث يائسة عن حليف جيوسياسي موثوق به، الآن بعد أن تآكل رأس مالها الدبلوماسي العالمي بشدة. عودة تركيا إلى سوريا، حيث هي الضامن للحكومة الجديدة وإعادة الإعمار في مرحلة ما بعد الأسد، وفي العراق، حيث دُفنت القضية الكردية نهائياً وتُركت جانباً، يضع إسرائيل في ظل حصار مادي، بل وقبل ذلك حصار استراتيجي. ولم تتأخر الردود الإسرائيلية، وهي تستند إلى المبدأ الكلاسيكي القائل بأن «عدو عدوي هو صديقي». فقد أبرمت حكومتا إسرائيل واليونان، في الواقع، اتفاقاً عسكرياً قوياً يُسمى «درع أخيل» والذي ينص على قيام إسرائيل بتوريد نظام دفاع صاروخي متعدد الطبقات، قادر على السير على خطى أشهر نظام القبة الحديدية، الذي يعمل منذ فترة طويلة في إسرائيل، مما يضمن لليونان دفاعًا عميقًا ضد أي تهديد صاروخي محتمل. فقد كانت التوترات بين اليونان وتركيا قد خمدت مؤقتًا في السنوات الأخيرة فحسب، وهي على وشك أن تنفجر من جديد حول قضايا حساسة وحاسمة مثل الهجرة، ووضع شمال قبرص، وحقوق التنقيب عن الغاز الطبيعي واستخراجه في شرق البحر الأبيض المتوسط.

إسرائيل ستنقل إلى اليونان معدات حربية «جاهزة للاستخدام»، أي تم إنتاجها وتخزينها مسبقاً من قبل IAI، وستقوم بتوريد جزء من المكونات إلى شركات يونانية في إطار التوريد من الباطن، لكنها ستساعد أثينا بشكل أساسي في تطوير درع دفاعي حقيقي متعدد المستويات، بما في ذلك الدفاع ضد الطائرات بدون طيار. ومن المفارقات أن هذه الشكل من أشكال الحماية لا يمتلكه أعضاء الناتو الأوروبيون، إلا جزئيًا. وهو حماية تأتي من دولة خارج الاتحاد الأوروبي وخارج حلف الناتو. ويمتد الاتفاق أيضًا ليشمل قبرص، في وقت تستثمر فيه اليونان بكثافة في دفاعها. في أبريل 2025، قدمت حكومة ميتسوتاكيس إلى البرلمان خطة لإجراء أهم إصلاح للقوات المسلحة في التاريخ الحديث للبلاد. وتشير التقديرات اليوم إلى زيادة في الاستثمارات العسكرية تبلغ حوالي 28 مليار بحلول عام 2035، وهي أموال ستُستخدم أيضًا في شراء 40 طائرة مقاتلة من طراز F-35 من الولايات المتحدة وفرقاطات من فرنسا وإيطاليا.

من الواضح أنه، كأي مشروع معقد، سيستغرق الأمر سنوات قبل أن يتم تحديد ملامح الدرع وبدء تشغيله بشكل كامل. وفي غضون ذلك، قد يتغير كل شيء ويتطور، تماشيًا مع الطابع المتغير باستمرار والمنهجي للجيوسياسة في هذه المنطقة. لكن هذه الخطوة تمثل عملية حقيقية من الهندسة الجيوسياسية، قادرة، في حال تنفيذها، على الحد بشكل كبير من الطموحات التركية، مما يقلل بشكل ملحوظ من عمق أنقرة في شرق البحر الأبيض المتوسط. تفرض إسرائيل نفسها كضامنة لهذه العملية، دون أن ننسى أنه في الأيام العصيبة التي شهدتها رحلة الأسطول المتجه إلى غزة، كانت اليونان هي التي تولت إنزال الناشطين وإعادتهم إلى أوطانهم. غالبًا ما تُدار سياسة القوة بوسائل أخرى. وفي الشرق الأوسط، كل الوسائل مشروعة.