الشباك المهجورة تنتشر في قاع البحر

تم استرداد 14 طنًا من الشباك المهجورة، ورسم خريطة لمساحة تعادل 200 ملعب كرة قدم، وتطهير مساحة تعادل 50 ملعبًا. كما يُعد هذا نموذجًا يمكن تكراره في جميع أنحاء منطقة البحر الأبيض المتوسط. ليس هذا إنجازًا نهائيًا بل نقطة انطلاق لمشروع «GhostNets»، الذي استمر خمس سنوات وتم تمويله من أموال Pnrr Mer (استعادة النظام البيئي البحري)، الذي تم تمويله بمبلغ 400 مليون يورو ونفذه معهد Ispra الذي «عهد إلى الجهات الاقتصادية مؤسسة Marevivo، اتحاد كاستاليا الثابت وCoNISMa، الاتحاد الوطني المشترك بين الجامعات لعلوم البحار، في عملية GhostNets، استعادة شباك ومعدات الصيد المهجورة أو المفقودة عرضياً في البحر». «تم اختتام البرنامج في يونيو كما كان مقرراً - تؤكد سيسيليا سيلفستري، الباحثة المسؤولة عن مشروع GhostNets، المتعلق بالشباك الشبحية تحديداً -، وكان لدينا 400 مليون، وخصصت 4,7 منها تحديداً لاستعادة الشباك الشبحية». وشمل البرنامج أيضًا بناء سفينة وتجهيزها بجميع الأجهزة اللازمة لرسم خرائط القاع البحري وأخذ عينات منه حتى عمق 4 آلاف متر. وكان البرنامج يتضمن تدخلات لإعادة تأهيل وحماية الموائل البحرية، وتعزيز النظام الوطني لمراقبة النظم الإيكولوجية البحرية والساحلية، ورسم خرائط للموائل الساحلية والبحرية ذات الأهمية من الناحية الحفظية في المياه الإيطالية.

«تضمنت العملية أخذ عينات من منطقة تمتد على أكثر من 200 ملعب كرة قدم، حيث تم تقييم مدى تضررها - يضيف - وفي المرحلة التالية، تم إجراء عمليات التنظيف، وفي بعض الحالات، إعادة التأهيل». بعد جرد المناطق، شملت العمليات 20 منطقة بحرية. امتدت العمليات من صقلية، وسيراكوزا، وأفولا، وميلازو إلى كيوجيا، ثم استمرت على طول سواحل نابولي في كامبانيا، ولازيو، وبوغليا، وماركي، وإميليا رومانيا. ثم بحر بيكولو في تارانتو ومتنزه غايولا المغمور حيث «تم فحص 60 ألف متر مربع من قاع البحر، واستخراج أكثر من 30 شبكة صيد مهجورة يصل طول كل منها إلى 260 متراً (ما يعادل تقريباً ناطحة سحاب من 100 طابق) من عمق يتراوح بين 40 و60 متراً». وليس هذا كل شيء. «تم تنظيف مناطق تبلغ مساحتها ما يعادل 50 ملعب كرة قدم — تضيف الباحثة — أي 360 ألف متر مربع». «من فحص العينات التي تم جمعها»، تضيف، «اتضح أن 86% من النفايات الموجودة في قاع البحر ناتجة عن أنشطة الصيد. نحن نتحدث عن 14 طنًا تم جمعها من 20 موقعًا».

ثم التخلص من النفايات في إطار الاقتصاد الدائري. أما بالنسبة للشبكات المهجورة والنفايات الأخرى التي تم استردادها، فيفتح أمامها مسار ذو مسارين. «في المسار الأول، يتم اتباع نهج يهدف إلى استعادة المواد؛ حيث تُعالج هذه المواد وفقًا لمبادئ الاقتصاد الدائري ويتم استرداد المواد الخام منها»، تضيف الباحثة، «بينما تتحول المواد الأخرى، من خلال عملية التحلل الحراري، إلى وقود لإنتاج الطاقة». والآن يبدأ مسار جديد ينطلق أيضًا بواسطة وحدة بحرية مزودة بمعدات تكنولوجية قادرة على رسم خرائط وأخذ عينات من قاع البحر حتى عمق 4 آلاف متر، بالإضافة إلى أجهزة صوتية عالية الدقة. «النشاط الذي تم تنفيذه - تضيف - يمكن تكراره في أي مكان، لأن هذا العمل هو الأكثر شمولاً وحداثة في حوض البحر الأبيض المتوسط بأكمله، حيث تُنفذ مبادرات أخرى، ولكن ليس بهذه الطريقة المنظمة. فكروا في إسبانيا، واليونان، وفرنسا، بالإضافة إلى العديد من الجمعيات والمجلس الوطني للبحوث (CNR)». وكما تؤكد الخبيرة، تعمل في منطقة البحر الأبيض المتوسط بشكل رئيسي منظمات غير ربحية. في اليونان، توجد منظمة «إيناليا» (Enaleia)، وهي منظمة اجتماعية وبيئية تنجح في إشراك الصيادين المحليين في إزالة النفايات ومعدات الصيد من قاع البحر والسواحل. وفي إسبانيا، توجد مؤسسة «أوشنوغرافيك» (Fundación Oceanogràfic) ومؤسسة «أزول مارينو» (Fundación Azul Marino). وتشمل الحملة التاريخية «ماري نوستروم» (Mare Nostrum) فرنسا، حيث توجد منظمة «سي شيبرد فرنسا» (Sea Shepherd France)، بالإضافة إلى جمعية «بالانا إنفيرونمنت» (Palana Environnement) التي تتخذ من مرسيليا مقراً لها. وهناك مبادرات أيضاً في المغرب، حيث يتم تنفيذ مشاريع تعاون دولي تشرك الصيادين المحليين.

وفي الأيام القليلة الماضية تحديدًا، تمكن باحثو معهد Cnr Irbi، المشاركون في الحملة الصوتية المسماة Medias 2026 (المعلقة مؤقتًا)، من تحديد موقع شبكة ضخمة من البلاستيك البحرية تزن 4 أطنان واستعادتها من مياه تيرميني إيميريزي. وقد أصبحت ظاهرة «الشباك الشبحية» محور اهتمام العديد من المشاريع، بما في ذلك مشروع «Green Plasma» الذي ترعاه جامعة ماركي البوليتكنيكية، والذي يهدف إلى تطوير تقنية قادرة على معالجة ما يصل إلى 100 كيلوغرام من البلاستيك البحري غير القابل لإعادة التدوير يوميًا، وتحويله إلى الغاز التخليقي، وهو غاز قابل للاحتراق غني بالهيدروجين يمكن استخدامه لتوليد الكهرباء، مباشرة في الموانئ ومناطق الجمع.